意外とお得？ 5.0L V8搭載のレクサス IS500、価格判明。販売時期は冬以降アナウンス

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ファーストエディションの申込がスタート

レクサスは、ISのトップグレードとなる「IS500“F SPORT Performance”」を国内導入。さらに今回の導入に際し、特別仕様車「F SPORT Performance First Edition」を設定し500台を抽選販売する。

ISは、1999年に初代モデルが誕生したレクサスのコンパクトFRスポーツセダン。今回導入するIS500「F SPORT Performance」は、最高出力481PS、最大トルク535Nmを発生するV型8気筒5.0Lエンジンを搭載し、伸びやかで気持ちの良い加速と官能的サウンドを追求したという。

電子制御サスペンション「AVS」や電動パワーステアリングに専用チューニングを施し、フロントに加えリヤにも「パフォーマンスダンパー」を追加することで乗り心地と操縦安定性を両立。さらに、フロントに356mm、リヤに323mmの大径ブレーキーローターを採用することで制動力を高めている。

デザインでは、大排気量V8エンジンの存在を感じさせるフード造形や専用ブラックキャリパー、4連エキゾーストマフラーなどで力強さと迫力を演出している。

トヨタの発表によると、IS500“F SPORT Performance”の販売時期は冬以降の案内を予定。ファーストエディションの商談申込は8月25日（木）から9月15日（木）まで全国のレクサス店にて受付する。

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スペックを考えればお得？

今回判明したIS500の価格（税込）は以下の通り。

・IS500“F SPORT Performance”・・・・・・850万円
・IS500“F SPORT Performance First Edition”・・・・・・900万円

主要諸元は以下。括弧内はIS350比。

・全長×全幅×全高＝4760（+50）×1840（+0）×1435（+0）mm
・ホイールベース＝2800（+0）mm
・パワートレイン＝5.0L V型8気筒
・ミッション＝8-Speed SPDS（8速AT）
・最高出力＝481PS/7100rpm
・最大トルク＝535Nm/4800rpm
・駆動方式＝FR
・タイヤサイズ＝フロント：235/40R19、リア：265/35R19

欧州のハイパフォーマンスセダンと比べると、1000万円を切る価格は戦略的と言えるかもしれない。

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ファーストディションはスタイリッシュさを追求

ファーストディションの主な装備は以下。

＜エクステリア＞
・専用19インチ鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装）
・ドアミラー（専用ブラック塗装）

＜インテリア＞
・専用アッシュ（オープンフィニッシュ／ベンガラ）＋専用ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）
・専用オーナメントパネル（パワーウインドゥスイッチベース部）専用アッシュ［オープンフィニッシュ／ベンガラ］
・専用ウルトラスエード／L texスポーツシート（ブラック／ブラウンパーフォレーション＋ブラウンステッチ）［運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付き］
・専用プレート（アッシュ［オープンフィニッシュ／ベンガラ］）

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